| dc.description | La toma fotográfica es de setiembre de 1931 mostrando ambas naves alemanas en Fernando de Noronha, Pernabuco, Brasil. Pocos días después el hidroavión Olinda pertenciente al Syndicato Condor de Alemania, tuvo un accidente cuando conducía al Presidente de la Compañía Syndicato Condor, pereciendo éste, el piloto aviador y el radiotelegrafista, salvándose únicamente el mecánico. La foto fue tomada por el uruguayo Dr. Julio César Cerdeiras Alonso quien navegaba abordo del Capitán Arcona, el transatlántico alemán. El traslado de correspondencia a través del Océano Atlántico era forzosamente lento hasta que la Alemania nazi se pone a la vanguardia en la materia en 1936. Desde esa fecha Alemania mantenía anclados en medio del Atlántico gigantescos buques-nodriza equipados con grúas especiales y poderosas catapultas que permitían (debidamente impulsados desde sus cubiertas) despegar y alcanzar el otro Contiente en mucho menos tiempo. Datos del Diario Imparcial de Montevideo 3/9/1931. | - |
