Buscar por Autor
Mostrando resultados 1328 a 1347 de 5076
< Anterior
Siguiente >
- Diaz Casabueva, Humberto. 1
- Diaz, Teófilo Eugenio, 2
- Dib, Mohamed (1920-2003) 1
- Dibujante: Otto Koch 29
- Dibujos o Ilustraciones: José Rivera 25
- DIBUJOS o ILUSTRACIONES: José Rivera FOTOGRAFÍA: Taller Antonio Caruso, Carlos Rodríguez, Walter Molina, Socorro y Carlos M. Aguirre. 6
- Dibujos e Ilustraciones: José Rivera 13
- Dibujos: Alfredo Michón 32
- Dibujos: Omar Bouhid 13
- Dickinson, Emily (1830-1886) 2
- Diego Capella y Pons (Redactor) 24
- Diego Martinez Olascoaga (Secretario de Redacción) 7
- Diego Perez Pintos (Consejo de redacción) 1
- Diego Pons, Presidente de la Asociación Rural 24
- Diego, Eliseo (1920-1994) 1
- Dieste, Eduardo (1882-1954) 5
- Dieste, Enrique. 2
- Dieste, Rafaél. 1
- Dietrich, Luc (1913-1944) 1
- Dieudonné Costes (Septfonds, 1892-París, 1973) Aviador francés. Entre sus múltiples experiencias aéreas cabe destacar la vuelta al mundo en avión, con J. Le Brix, de octubre de 1927 a abril de 1928 y el primer vuelo sin escalas París-Nueva York, en compañía de M. Bellonte, los días 1 y 2 de septiembre de 1930.Su compañero será el oficial de marina Joseph Le-Brix, y ambos tripularán un avión bautizado "Nungesser-Coli" , en memoria de sus infortunados compatriotas, desaparecidos durante su tentativa de adelantarse a la hazaña de Lindbergh. El "Nungesser-Coli" es un pequeño avión Bréguet-19 que ya tiene varios raids famosos a su haber: en él Costes había volado desde la capital francesa a Omsk, en Siberia, y a Asuán, en Egipto. Ahora, especialmente acondicionado para la dura prueba, el pequeño aeroplano cumple el primer tramo, París-Senegal, en 26 horas, para seguir después a Natal y Río de Janeiro. El 14 de octubre, cuatro días después de partir, los dos franceses ya han llegado a Sudamérica. En el Nuevo Mundo permanecerán casi cuatro meses, visitando en una gira aérea de buena voluntad las ciudades de Buenos Aires, Montevideo, Asunción, Santiago, La Paz, Lima y Guayaquil, trayecto que les obliga a cruzar y recruzar los Andes no menos de tres veces. Vía Panamá, Caracas, Guatemala y México; llegan, a Nueva York, donde después de 36.000 kilómetros de vuelo, cambian el motor del fiel Bréguet. Después de un breve descanso se lanzan a través de los Estados Unidos rumbo a San Francisco. El Pacífico es todavía un obstáculo demasiado riesgoso: el "Nungesser-Coli" es embarcado en un vapor que lo conduce a Yokohama, y tras nuevas giras y exhibiciones, ambos pilotos anuncian que tratarán de batir todos los records de velocidad en el tramo final, Tokio-París. Fuente:http://www.librosmaravillosos.com/lahistoriadelaaviacion/capitulo09.html. Consultado 6/02/13 1